CCTV

Closed-circuit television (CCTV) yakni menggunakan sebuah video cameras untuk mengirimkan suatu informasi pada suatu tempat, dan didukung oleh penggunaan monitor.

Hal ini berbeda dengan Siaran televisi ( broadcast television ) dimana sinyal informasinya tidak dikirim secara terbuka/ langsung, memungkinkan untuk mengirimkan sinyal tanpa menggunakan kabel. CCTV biasanya digunakan untuk kegiatan yang bersifat rahasia ( surveillance ) pada beberapa tempat yang membutuhkan suatu pengawasan seperti bank, kasino, bandara, instalasi militer dan penyimpanan senjata ( banks, casinos, airports, military installations and convenience stores.).

Penggunaan CCTV pada beberapa tempat umum dikarenakan bersifat rahasia umum atau privasi ( privacy ). Masyarakat dapat menggunakan CCTV secara personel, privasi, atau untuk pemakaian komersil. Beberapa varian dari CCTV seperti halnya Digital Video Recorders (DVRs), mampu merekam kejadian- kejadian yang terjadi sekian tahun, dengan berbagai jenis kualitas dan kemampuan dan beberapa kemampuan fitur lain seperti deteksi gerak dan alarm email.

Pada beberapa industri, perangkat CCTV kemungkinan dipakai untuk mengawasi beberapa bagian peralatan proses dari ruang pusat kontrol. .

Lebih jelas .... KLEK DISINI.... !

Horse Power

Sering kita mendengar istilah " Horse Power ", akan tetapi sedikit yang tahu dan memahami apa yang dimaksud dengan Horse Power atau Tenaga Kuda itu.
Lebih lanjut... Klik Disini... !

Karbu Injeksi

Berbagai macam cara dan usaha yang dilakukan untuk mengurangi kadar gas buang beracun yang dihasilkan oleh mesin-mesin kendaraan bermotor seperti penggunaan BBM bebas timbal, penggunaan katalis pada saluran gas buang, dll.
Sebagaimana mesin 2 langkah yang harus digantikan oleh mesin 4 langkah, sistem karburasi manual akhirnya juga akan digantikan oleh sistem karburasi digital.
Sistem injeksi bahan bakar elektronik (karburasi digital) sudah mulai diterapkan pada mesin sepedamotor, perlahan tapi pasti akan menggantikan sistem yang sudah lama bertahan yaitu karburator (karburasi manual).
Karena mesin sepedamotor merupakan kombinasi reaksi kimia dan fisika untuk menghasilkan tenaga, maka kita kembali ke teori dasar kimia bahwa reaksi pembakaran BBM dengan O2 yang sempurna adalah:
14,7:1 = 14,7 bagian O2 (oksigen) berbanding 1 bagian BBM
Teori perbandingan berdasarkan berat jenis unsur, pada prakteknya perbandingan diatas (AFR – Air Fuel Ratio) diubah untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar atau konsumsi BBM yang ekonomis.
Karburator juga mempunyai tujuan yang sama yaitu mencapai kondisi perbandingan sesuai teori kimia diatas namun dilakukan secara manual. Karburator cenderung diatur untuk kondisi rata-rata dimana sepedamotor digunakan sehingga hasilnya cenderung kearah campuran BBM yang lebih banyak dari kebutuhan mesin sesungguhnya.
Untuk EFI karena diatur secara digital maka setiap ada perubahan kondisi penggunaan sepedamotor ECU akan mengatur supaya kondisi AFR ideal tetap dapat dicapai.
Contohnya: Pada sistem Karburator ada perbedaan tenaga jika sepedamotor digunakan siang hari dibandingkan malam hari, hal ini karena kepadatan oksigen pada volume yang sama berbeda, singkatnya jumlah O2 berubah pasokkan BBM tetap (ukuran jet tidak berubah).
Hal ini tidak terjadi pada sistem EFI karena adanya sensor suhu udara (Inlet Air Temperature) maka saat kondisi kepadatan O2 berubah, pasokkan BBM pun disesuaikan (waktu buka injector ditambah atau dikurangi). Jadi sepedamotor yang menggunakan EFI digunakan siang atau malam tetap optimum alias tenaga tetap sama.

Lebih lengkap.... KLIK DISINI>>>!!

Carburators

Karburator adalah sebuah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk sebuah mesin pembakaran dalam. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau khusus seperti yang dirancang untuk balap mobil stock. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada awal 1980-an telah menggunakan injeksi bahan bakar elektronik terkomputerisasi. Mayoritas motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun pada 2005 sudah banyak model baru diperkenalkan dengan injeksi bahan bakar.

Mesin pembakaran dalam adalah sebuah mesin yang sumber tenaganya berasal dari pengembangan gas-gas panas bertekanan tinggi hasil pembakaran campuran bahan bakar dan udara, yang berlangsung didalam ruang tertutup dalam mesin, yang disebut ruang bakar (combustion chamber).
Sebuah mesin piston bekerja dengan membakar bahan bakar hidrokarbon atau hidrogen untuk menekan sebuah piston, sedangkan sebuah mesin jet bekerja dengan panas pembakaran yang mendorong bagian dalam nozzle dan ruang pembakaran, sehingga mendorong mesin ke depan.
Secara kontras, sebuah mesin pembakaran luar seperti mesin uap, bekerja ketika proses pembakaran memanaskan fluida yang bekerja terpisah, seperti air atau uap, yang kemudian melakukan kerja.
Mesin jet, kebanyakan roket dan banyak turbin gas termasuk dalam mesin pembakaran dalam, tetapi istilah "mesin pembakaran dalam" seringkali menuju ke "mesin piston", yang merupakan tipe paling umum mesin pembakaran dalam.
Mesin pembakaran dalam ditemukan di China, dengan penemuan kembang api pada Dinasti Song. Mesin pembakaran dalam resiprokat (mesin piston) ditemukan oleh Samuel Morey yang menerima paten pada 1 April.

Teknologi 3G

Kehadiran telephone seluler alias handphone dalam kehidupan kita merupakan suatu lompatan besar dalam sejarah komunikasi manusia. Teknologi seluler adalah teknologi komunikasi yang paling modern dan paling menjanjikan baik dari segi kualitas, efisiensi dan ekonomi. Salah satu kelebihan utama handphone adalah dapat memberikan keleluasaan bagi penggunanya untuk berkomunikasi di manapun dan kapan pun, bahkan sambil bergerak sekalipun.

Komunikasi bergerak atau mobile communication menjadi tren dan gaya hidup yang semakin digemari. Bahkan di banyak negara seperti Indonesia, Jepang dan Finlandia, pelanggan handphone jauh lebih banyak dari pelanggan telefon rumah (fixed telephone).

Dalam satu negara, ada banyak operator seluler yang saling berkompetisi memberikan pelayanan terbaik, mengingat keuntungan yang menggiurkan dari bisnis tersebut. Katakanlah Indonesia memiliki Telkomsel dan Indosat yang ber-platform teknologi 2G, dan baru-baru ini muncul operator dengan platform 3G yaitu Telkom Flexi, Esia dan Fren/Mobile 8. Negara Jepang dengan NTTDoCoMo sudah lebih dahulu menggunakan teknologi 3G dibandingkan negara Asia lainnya. Kebijakan pemerintah Jepang untuk beralih dari 2G ke 3G karena kebutuhan pasar yang semakin membesar. Selain itu, teknologi 3G mampu memenuhi kebutuhan tersebut.

3G maksudnya adalah Generasi ke tiga, yang tentunya berhubungan dengan telekomunikasi selular atau telpon selular. Teknologi pertama adalah AMPS & NMT. Kemudian generasi ke dua bisa dibilang adalah GSM dan CDMA.GSM dikembangkan oleh perusahaan2 komunikasi di Eropa Barat sedangkan CDMA dikembangkan oleh Qualcomm di USA. Kemudian dalam teknologi GSM dikembangkan teknologi GPRS yang kemudian bisa dibilang generasi ke 2 setengah.

Generasi ke tiga atau 3G berbasis teknologi W-CDMA yang menggunakan frekuensi 1900 MHz, makanya operator selular CDMA yang beroperasi di frekuensi 1900 MHz akhirnya harus hijrah ke frekuensi 800 MHz yaitu Flexi dan Starone karena frekuensi itu digunakan oleh operator 3G (baca starone dan flexi pindah frekuensi, kategori selular ). Sedangkan teknologi CDMA juga sedang menuju generasi ke 3 nya yang disebut CDMA EVDO.

Info lebih detail .... KLAK DISINI......!

SOLAR CELL

­­­You've probably seen calculators that have solar cells -- calculators that never need batteries, and in some cases don't even have an off button. As long as you have enough light, they seem to work forever. You may have seen larger solar panels -- on emergency road signs or call boxes, on buoys, even in parking lots to power lights. Although these larger panels aren't as common as solar powered calculators, they're out there, and not that hard to spot if you know where to look. There are solar cell arrays on satellites, where they are used to power the electrical systems.
Discover More
How can solar panels power a car?
Discovery Channel: Solar Panels and Other Cool NASA Innovations
TreeHugger: How Does Solar Energy Work?

Anda ,mungkin pernah melihat calculator yang dilengkapi dengan Solar cell. Jenis ini tidak menggunakan baterei. untuk keperluan tertentu kita tidak perlu untuk mematikannya. Selama disitu terdapat cahaya/ pencahayaan, maka kalkulator akan dapat bekerja dengan baik. Anda mungkin pernah melihat panel solar yang lebih besar-- pada beberapa tanda-tanda di jalan- jalan darurat atau disebut dengan Boxes, ataupun pada beberapa pengaturan lampu ditaman.

Lebih lengkap... KLEK DISINI>>> !

BIO DIESEL

Apa sih maksud dari Bio Diesel ?????

Biodiesel fuel is a clean burning alternative fuel that is derived from 100% renewable materials. Many people believe that Biodiesel is the fuel of the future. Some people would also call it as Biofuel. Biodiesel does not contain petroleum, but can be mixed with petroleum to produce a biodiesel blend (eg. B20, B50) that can be used in various vehicles. Pure biodiesel fuel (ie. B100), though, can only be used in diesel engines. Biodiesel is biodegradable and non-toxic, making it so safe that it is even safer than the commonly used table salt!
Biodiesel is not like vegetable oil alternative fuels. Biodiesel can be used in its unaltered form in diesel engines. Vegetable oil fuels must be modified and used only in combustion- ignition engines. This makes biodiesel one of the easiest alternative fuels to use. In fact, it is a great option for use on farms in farm equipment.
Biodiesel fuel is made through a process called transesterfication. This process involves removing the glycerin from the vegetable oil or fat. During the process byproducts are left behind, including methyl esters and glycerin. Biodiesel is free from such substances as sulfur and aromatics which are found in traditional fuels.
Compared to other alternative fuels, biodiesel has a number of unique features and qualities. It has passed all the health effects testing requirements, unlike other alternative fuels. This means it meets the standards of the 1990 Clean Air Act Amendments. The Environmental Protection Agency (EPA) has legally allow Biodiesel to be sold and commercially distributed. Other alternative fuels can not be sold commercially as motor fuel because they do not meet the EPA's fuel specifications.
One of the best things about biodiesel fuel is that is it not harmful to the environment like traditional fuels. Biodiesel is made from renewable resources which means it is safe for the environment. It does not produce the high emissions like traditional fuels. Biodiesel does not cause harmful effects to the environment that will produce lasting effects on generations to come.
Biodiesel is also good for the economy because unlike traditional fuels, the resources to make biodiesel come form within the United States. It is made with products grown in the USA without having to involve politics with other countries. The country can become less dependent upon foreign countries for fuel supplies and the money goes right back into the US economy.
Biodiesel is an innovative fuel that is rapidly becoming more available to the general public. It can be found around the country in select places or it can be bought directly from producers.. It costs a little more than traditional fuels at the current time because the demand is not as great. However, as demand grows and the public realizes the benefits of a biodegradable, renewable fuel source, the price will drop.
Right now, though, the cheapest way to get biodiesel fuel is to make it at home yourself.

Lebih Lengkap .... KLUK DISINI... !

Motorcycle Work

­­Motorcycle engines work the same way that car engines do. They consist of pistons, a cylinder block and a head, which contains the valve train. The pistons move up and down in the cylinder block, driven by explosions of a fuel-air mixture that has been ignited by a spark. Valves open and close to allow the fuel-air mixture to enter the combustion chamber. As the pistons move up and down, they turn a crankshaft, which transforms the energy from the pistons into rotary motion. The rotational force of the crankshaft is transmitted, via the transmission, to the rear wheel of the motorcycle.

Sistem kerja mesin sepeda motor adalah sama dengan mobil. Dimana didukung adanya Piston, silinder block dan kepala silinder, yang terdiri dari beberapa katup. Piston bergerak naik dan turun pada silinder blok, dan digerakkan oleh adanya pembakaran dari campuran udara dan bahan bakar dan dipicu dengan adanya busi (spark). Katup bergerak membuka dan menutup arah pergerakan campuran bahan bakar dan udara untuk menghasilkan tekanan yang diperlukan. Pada saat piston bergerak keatas dan kebawah, pergerakan ini akan memutar crankshaft (stang piston/ bandul), yang mana hal ini akan mentranformasikan energi dari pergerakan piston berupa energi atau kekuatan putaran. Kekuatan putaran pada crankshaft disalurkan pada sebuah Transmisi untuk dilanjutkan pada roda belakang sepeda motor.

Info lebih lanjut ..... KLOK DISINI......!

HP Made in China

Sekitar 2 tahun yang lalu, beberapa produk Handphone keluaran China mulai ikut meramaikan bursa Handphone di Indonesia. Fitur- fitur canggih dan harga yang murah ditawarkan pada beberapa produk tersebut. Meski awalnya masyarakat Indonesia enggan untuk membeli, akan tetapi akhir- akhir ini produk- produk keluaran China mulai diminati Pasar.

Fitur- fitur yang semakin diminati antara lain :

1. Fasilitas TV
2. Dual sim card baik itu GSM- GSM maupun GSM-CDMA
3. Multimedia : Mp3, Mp4, 3Gp player, dll.
4. Symbian OS
5. 3G ready
6. dan masih banyak fitur- fitur lainnya.

Info tentang HP Produk China.... KLIK DISINI..... !

Diesel Work

Diesel Engines vs. Gasoline Engines­­
­In theory, diesel engines and gasoline engines are quite similar. They are both internal combus­tion engines designed to convert the chemical energy available in fuel into mechanical energy. This mechanical energy moves pistons up and down inside cylinders. The pistons are connected to a crankshaft, and the up-and-down motion of the pistons, known as linear motion, creates the rotary motion needed to turn the wheels of a car forward.
Both diesel engines and gasoline engines covert fuel into energy through a series of small explosions or combustions. The major difference between diesel and gasoline is the way these explosions happen. In a gasoline engine, fuel is mixed with air, compressed by pistons and ignited by sparks from spark plugs. In a diesel engine, however, the air is compressed first, and then the fuel is injected. Because air heats up when it's compressed, the fuel ignites.
The following animation shows the diesel cycle in action. You can compare it to the animation of the gasoline engine to see the differences:
Image courtesy Baris Mengutay
The diesel engine uses a four-stroke combustion cycle just like a gasoline engine. The four strokes are:
Intake stroke -- The intake valve opens up, letting in air and moving the piston down. ­Compression stroke -- The piston moves back up and compresses the air. Combustion stroke -- As the piston reaches the top, fuel is injected at just the right moment and ignited, forcing the piston back down. Exhaust stroke -- The piston moves back to the top, pushing out the exhaust created from the combustion out of the exhaust valve.
Remember that the diesel engine has no spark plug, that it intakes air and compresses it, and that it then injects the fuel directly into the combustion chamber (direct injection). It is the heat of the compressed air that lights the fuel in a diesel engine. In the next section, we'll examine the diesel injection process.

For Detail .... Klik Disini ....!!!

Japan Electronic

Tergesernya Elektronik Jepang

Pada kisaran era tahun 1940 sampai dengan 1994, dominasi akan produk- produk elektronik dari negeri Sakura di dunia elektronik sangat besar sekali. Mulai dari produk-produk elektroniknya, standar- standar komponennya, juga Metode dan strategi pemasaran. Dalam rentang tahun yang begitu lama ini membuat para konsumen jatuh hati kepada produk- produk elektronik keluaran Jepang, misalkan produk dengan merek Sharp, Mitsubishi, Sanyo, dan National. Pada saat itu banyak juga negara- negara lain yang ikut dalam pengembangan produk- produk elektronika seperti Amerika dan negara- negara Eropa, akan tetapi khususnya untuk konsumen di Indonesia produk- produk dari Jepang jauh lebih mendominasi.
Dunia elektronik saat itu terdapat 3 penggolongan standart :
1. Standart Jepang
2. Standart Eropa
3. Standart Amerika
Penggolongan standart ini dibuktikan dengan keluarnya produk- produk komponen elektronik yang berbeda antara satu standart dengan standart yang lain, seperti misalkan Kompoen transistor 2SC 1971, 2SB......, 2 SC......, 2 SD....... dimana beberapa transistor ini nyata- nyata menggunakan standart Jepang. Keunggulan secara kualitatif sangat diprioritaskan pada beberapa produk elektronika saat itu, sehingga masing- masing negara berlomba- lomba untuk memproduksi produksi elektronika dengan kualitas yang baik, meskipun pada akhirnya harga dipasaran menjadi lebih mahal.
Kualitas mencakup beberapa hal :
1. Keawetan
2. Daya tahan terhadap suhu
3. Tersedianya suku cadang yang aman dipasaran
4. Pengoperasian yang mudah dan simple
5. Daya tahan terhadap pemberlakuan- pemberlakuan fisik lainnya
Memasuki era tahun 1995, Republik Rakyat China (Tiongkok) secara ekonomi global memasuki gejala kebangkitan, hal ini salah satunya ditandai dengan kemampuan dan kemauan dari China untuk dapat berpartisipasi dalam pengembangan ilmu dan teknologi termasuk didalamnya dunia elektronik. Pada awal tahun tersebut China mulai menggelontorkan beberapa produk- produk elektroniknya untuk ikut meramaikan pasar. Beberapa merek produk China diantaranya Changhong, Fujitech, Takachi, Domfeng, dan masih banyak yang lain. Antusias pasar saat itu tidak begitu merespon akan kehadiran produk- produk dari China, sehingga pangsa pasar elektronika jepang relatif masih bisa bertahan. Pada perkembangannya China tidak henti- hentinya untuk ikut bersaing dipasaran, taktik dan strategi baru dalam meraih simpati konsumen mulai dikembangkan,mulai dari pelabelan, pengembangan fitur, pengembangan design, pengembangan metode pemasaran, dan masih banyak strategi lain yang dipergunakan.

Strategi berupa perbaikan dan peningkatan fitur serta penawaran dengan harga murah, merupakan strategi yang mampu menggoyahkan asumsi konsumen pada produk- produk jepang, sehingga produk China mulai diminati oleh banyak konsumen.

Produk- produk Jepang mulai tergeser di pasaran, dimana semula produk Jepang memprioritaskan pada kualitas, sekarang mulai mengikuti strategi China dimana Kualitas bukan lagi sesuatu yang diminati oleh banyak konsumen, akan tetapi kemampuan fitur dan harga murahlah yang sekarang ini justru banyak diminati konsumen. Tak heran sekarang Jepang-pun mulai menggunakan strategi ini, seperti halnya produk Sharp yang sekarang dapat dijumpai dengan harga yang relatif murah, juga produk- produk jepang yang lain mulai menngelontorkan produk dengan harga- harga murah dan fitur yang memadai.

Menyikapi hal ini, masyarakat perlu untuk menentukan pilihannya masing- masing.

Digitally Camera

Tip memilih camera digital :

sekarang ini banyak sekali produk- produk kamera digital dipasaran, sehingga terkadang kita bingung untuk memilihnya. Mulai dari yang harganya murah sampai dengan yang paling mahal, mulai dari merek a sampai dengan z dapat kita jumpai.

Berdasarkan masukan dan pendapat dari pengguna camera digital, maka didapatkan beberapa tip- tip berikut supaya dapat dijadikan bahan pertimbangan di dalam memilih sebuah produk kamera digital :

1. Pilih resolusi/ kepadatan hasil gambar diatas 2 Mega Pixel, sudah barang tentu semakin tinggi semakin baik.
2. Pilih kamera digital yang memiliki kemampuan/ dilengkapi dengan Optical Zoom.
3. Pilih kamera digital yang memiliki kemampuan/ dilengkapi fasilitas a/v out ataupun dv out ataupun usb out, sehingga memudahkan kita didalam koneksi dengan perangkat yang lain.
4. Pilih kamera digital yang menggunakan batere konvensional, sehingga dimasa mendatang mudah didalam penggantian suku cadang batere.
5. Pilih kamera digital yang dilengkapi dengan memory card dengan capasitas tinggi.
6. Pilih kamera digital yang mampu dipakai untuk pengambilan still image photo maupun video recording.

Info lebih .... Klik Disini....!

Mesin Diesel

The diesel engine is a type of internal combustion engine; more specifically, it is a compression ignition heat engine, in which the fuel is ignited by being suddenly exposed to the high temperature and pressure of a compressed gas, rather than by a separate source of ignition, such as a spark plug, as is the case in the gasoline engine. This is known as the diesel cycle, after German engineer Rudolf Diesel, who invented it in 1892 based on the hot bulb engine and received the patent on February 23, 1893. Diesel intended the engine to use a variety of fuels including coal dust. He demonstrated it in the 1900 Exposition Universelle (World's Fair) using peanut oil (such as biodiesel).
The modern diesel engine is a combination of two inventor's creations. In all major aspects, it holds true to Diesel's original design, of the fuel being ignited by compression. However, nearly all present-day diesel engines use the so-called 'cold-fuel' injection system invented by Herbert Akroyd Stuart, inventor of the hot bulb engine (a similar type of engine where compression-ignition is assisted by a metal 'hot bulb' in the combustion chamber which is pre-heated before starting and then is kept hot by the ignition process). 'Cold-Fuel' injection is where the fuel is raised to extreme pressures by mechanical pumps and delivered to the combustion chamber by pressure-activated injectors. Diesel's original engine injected fuel with the assistance of compressed air, which atomised the fuel and forced it into the engine through a nozzle. The compressed air heated the fuel slightly, hence the name 'hot-fuel' injection. Cold-fuel systems are lighter, simpler and allow much faster engine speeds, and so are universally used for automotive diesel engines. Hot-fuel systems provide very efficient combustion under low-speed, high-load conditions, especially when running on poor-quality fuels, and so some large 'cathedral' marine engines use hot-fuel injection.

Lebih lengkap... Klik Disini ....!

Televisi LCD

Teknologi LCD ( Liquid Crystal Display )

Teknologi LCD pertama kali diluncurkan pada beberapa produk elektronik saku seperti Jam tangan digital, kalkulator, game, dll. Saat itu display atau tampilan masih dalam kategori monochrome ( satu warna ) yakni hitam.

info lebih tentang teknologi LCD ........ Klik Disini...... !

Pada perkembangannya kemudian LCD dikembangkan ke dalam kategori live object display ( tampilan obyek nyata ) seperti gambar manusia, gunung, atau benda- benda obyek lain. dan sudah barang tentu tidak menggunakan monochrome lagi melainkan Unichrome ( banyak warna )

Dewasa ini perkembangan dunia LCD begitu pesatnya, terbukti dengan munculnya Televisi LCD sebagai generasi paling mutakhir dari penggunaan LCD dalam kehidupan manusia.

Info lebih tentang Televisi LCD.... Klik Disini .......!

Honda Motorcycle

HONDA
Sepeda motor Honda sudah terkenal sejak dulu kala. Kehandalan dan keawetannya membuat semua orang untuk tidak beralih ke merek sepeda motor yang lain. Meskipun masih ada merek lain yang juga berkompetitif di pasar seperti Yamaha, Suzuki, Kawasaki, ataupun merek- merek baru lain, akan tetapi Honda mampu meraih simpati tersendiri di kalangan masyarakat.

Ingin lebih banyak info tentang Honda............... Klik disini ..........