spesialis operator mesin PE FOAM SHEET EKTRUDER

sejak tahun 2000 telah berkecimpung dalam pengoperasian mesin EKTRUDER POLY FOAM,mesin yang saya operasionalkan jenis mesin LIC 105 dan PIE 150 dari negara KOREA :

LIC 105 mampu memproduksi polyfoam dengan ketebalan mulai 0,5 mm hingga 2 mm,dengan capasity 150 kg/hr,

PIE 150 mampu memproduksi polyfoam dengan ketebalan mulai 0,5 mm hingga 10 mm,dengan
capasity 350 kg/hr

beberapa kontruksi mesin telah dimodifikasi menyesuaikan kondisi ruang kerja dan kondisi iklim di indonesia,sehingga dapat menunjang hasil produksi yang lebih baik,
inovasi terhadap bahan baku tentunya juga berpengaruh besar terhadap kwalitas dan kwantitas polyfoam itu sendiri,

bahan baku yang di gunakan merupakan bahan baku yang diimpor dari beberapa negara antara lain : Malaysia,singapura,jerman ,dan korea \
sampai saat ini masih terus berinovasi untuk peningkatan kwalitas dan kwantitas hasil produksi...


UNTUK INFORMASI LEBIH LANJUT VIA EMAIL : www.prian70@gmail.com

Regulator TV. Model China

Regulator TV. Model China.





Merupakan sebuah regulator yang mempunyai tegangan umpan balik dari output 115volt.tegangan itu mengatur stabiliser awal dari catu itu.jika stanby cenderung 45 volt, tetapi kalau on baru 115 volt.

1. tegangan cenderung sering overload (lebih dari 115),kalau kelebihan biasanya TR hor itu terpotrek.caranya lepaskan dulu tegangan yang ke Hor itu.lalu dites memakai lampu 50 watt.lalu nyalakan TV itu tes tegangan tersebut apakah stabil atau naik turun , jika ngak stabil terdapat kebocoran di Elco 220 uf/160 volt.bisa dilihat dari lampu itu cenderung ngak begitu tenang nyalanya.kalau kelebihan tegangan..walaupun sdah ditrim stelenya itu tetapi ngak pengaruh, coba curigai TR umpan balik biasanya tertulis awalan A…, dekat dengan poto transisitor (berkaki 4 kecil),kalau masalah ini hati hati jika mengganti TR itu mempengarui kerja tegangan. ada baiknya kalau mengetes memakai Multimeter Digital, jangan memakai model jarum (analog), dikarenakan tegangan tidak begitu tepat.kalau langkah semua sdah dilakukan sebelum menyalakan cek semua rangkaian itu.kalau sdah OK.nyalakan …tes dulu smua tegangan itu.bag:Horisontal…115. bag:pengerak driven Horisontal sama Vertikal….25 volt. bag:stanby…12 volt.dan Audio.skitar 15 volt. jika semua sudah Normal..baru dipasang itu TR Horisontal.

2, mati total… cek stiap bagian Regulator itu. langkah pertama ..Fuse. kalau normal ganti saja TR itu.di bagian Regulator.ada 3 biji.

bagaimana cara kerja nya alat penghemat listrik(pln) yang biasa beredar dipasaran yang berbentuk mirip aki kering dengan colokan ke stopkontak?.Sebenarnya anda bisa membuat sendiri alat tersebut dengan kualitas jauh lebih baik dgn harga jauh lebih murah.
Karena cara kerjanya hanyalah mengurangi besaran cosinus dari kurva arus AC yang akan terbaca pada alat pengukur kilometer.alat tersebut bekerja jika ada beban AC melintas melalui sensor berupa kumparan kawat untuk mengukur besarnya arus AC yg sedang melewatinya..teori ekstrimnya adalah: bagaimana caranya agar kita mereduksi sebesar mungkin puncak (peak) dari besaran kurva AC (sinus-cosinus)agar terbaca sedemikian rendah.
komponen yg sangat berpengaruh dalam arus AC adalah capasitor dan induktor..maka dari itu kita perlu memfilter arus ac tersebut sebelum memasuki jaringan listrik dirumah kita..entah cara ini diperbolehkan atau dilarang pln..jelas kita tidak melakukan tindakan pencurian listrik..dan alat ini tidak akan terdeteksi oleh perangkat mereka.Cara pemasangannya adalah sebagai berikut:disini saya akan menyertakan skema rangkaiannya yang nantinya akan dipasang dekat dengan kilometer.semakin dekat ,semakin optimal cara kerjanya.gunakan kapasitor berkualitas bagus ,untuk keamanan,MCB disini untuk mencegah terjadinya korsleting akibat kerusakan pada kapasitor.masukan pada kotak atau box plastik yg cukup kuat.lebih baik kapasitor di cor dengan gip’s atau semen,agar daya panasnya terbuang dengan baik.

Trik FOCUS TV SONY

MODIFIKASI ini merupakan kelanjutan dari artikel merubah yoke crt monitor.trik ini akan berguna bila anda mendapatkan crt trinitron dari sony.karena salah satu jenis crt trinitron mempunyai dua focus.
Anda hanya perlu membutuhkan satu buah trimpot besar ( 2watt atau lebih ) yg bernilai 20 Mohm.Aslinya pembagian tegangan focus ini sudah terintegrasi pada rangkaian asli di modul RGB atau bahkan di FBT sony itu sendiri.
Jika anda hanya mendapatkan CRT nya saja ,maka rangkaian ini adalah jalan yg terbaik untuk memodifikasi CRT sony berfocus dua agar dapat di gunakan pada mesin biasa (mesin china ).
Skemanya adalah sebagai berikut:
Screen dari FBT china dapat di pasang langsung ke pin G2 dari soket RGB.setelah semua terpasang dengan benar,langkah berikutnya adalah anda hanya perlu mengatur ketajaman gambar yang tampil.
Cukup mudah dan sederhana,tapi berfungsi dengan baik sekali.
Selamat mencoba.

TIPS MELIHAT PENYEBAB PROTEK PADA TV


Tips ini saya bahas karena banyak sekali pertanyaan yang masuk mengenai masalah pada sistem proteksi tv.Biar dapat di baca oleh semua penanya,maka makalah ini saya susun tersendiri agar dapat lebih memahami kondisi bagaimana sebenarnya jika tv terprotek oleh sistem,dan bukan stanby karena ada kerusakan hardware/komponen.
Satu patokan bahwa pesawat TV berada pada status “protek ” adalah jika tv mau menyala(sebentar) dan kembali ke posisi standby.( sistem “membaca” dulu semua keadaan blok secara fungsional dan mendeteksi parameter masing-masing blok untuk disamakan dgn standard yg diisi didalam IC memory).Karena kalau baru dinyalakan tv hanya diam di posisi standby,mungkin disebabkan rangkaian regulator yang tidak normal atau juga tegangan untuk horisontalnya tidak ada ( karena TR HOR. short).
Ciri-cirinya adalah sebagai berikut:
Nyala led berwarna merah (standby) terus berubah menjadi hijau (start) dan kembali ke posisi merah,sistem gagal untuk start ( protek )
Nyala led merah dan kemudian berkedip,ada kerusakan blok ( vertikal/audio/horisontal) maka sistem akan mem-protek.
Nyala led berubah warna (kuning) EEprom atau IC memory error atau corrupt ( kehilangan data).ganti atau bisa di setting ulang.
Nyala led merah saja, bisa juga karena protek dan ini disebabkan macetnya perintah ‘on’ di IC memory.keadaan ini bisa di atasi dengan me-reset IC memory ( reset menu code).

Salah satu cara kita dapat men-skip (melewat posisi protek ) adalah:

Pastikan semua tegangan dari power supply normal,baik untuk horisontal (115V) IC program (5) audio,vertikal(jika dari regulator) ,IC HOR.oscillator dan tegangan untuk trafo driver horisontal.
Karena sarat utama agar tv dapat menyala adalah :tegangan B+,tegangan ke IC osilator horisontal ( 5v-8v),tegangan untuk IC program dan memory,serta tegangan untuk driver horisontal.Sinyal dari oscillator horisontal adalah jantung utama untuk menggerakan fungsi Flyback dan ini wajib ada.
Pastikan semua tegangan ini ada,jika tidak anda harus memberinya secara manual ( external )

Cara lain agar kita dapat “melihat” sumber penyebab protek adalah:
Memberi tegangan external pada Filament atau Heater CRT dengan menggunakan trafo !ampere sebesar 6 Volt.Dengan maksud agar kondisi crt sudah panas (ready) ketika tv baru dinyalakan pertamakali.Putuskan dulu jalur tegangan asli heater dari flyback. Sehingga tampilan di layar CRT dapat kita lihat meski hanya sesaat.
Nyalakan dulu trafo nya sebentar untuk memanaskan filament,terus nyalakan tv dan segera anda lihat kondisi tampilan di layar, apakah hanya garis vertikal ,apakah hanya blank atau ada gambar tanpa sinkronisasi dan lain sebagainya.


Minimal anda sudah dapat menduga sumber kerusakan pada “pasien” anda dan “mereka” pun sudah sangat siap untuk anda operasi dalam waktu secepat mungkin.
Mudah-mudahan trik ini berguna bagi anda.

Analisa Komputer Mati

Masalah Pada Power Supply

Gejala : Setelah dihidupkan PC tidak bereaksi apa-apa, tidak ada tampilan di monitor, tidak ada lampu indikator (led) yang menyala, kipas power supply tidak berputar, lampu indikator pada monitor tidak menyala.

Solusi : Periksalah apakah kabel terhubung dengan benar dan steker terpasang dengan baik pada soketnya, periksa juga apakah ada tombol on/off dibelakang tepatnya dibelakang Power Supply sudah dalam posisi On, Jika sudah yakin terpasang dengan benar tapi tetap tidak ada respon untuk meyakinkan silahkan anda ganti kabel power dengan yang anda yakini bagus. Masalah terjadi karena tidak adanya tegangan listrik yang masuk, kerusakan ada pada kabel power.

Masalah : Setelah dihidupkan PC tidak bereaksi apa-apa, tidak ada tampilan di monitor, tidak ada lampu indikator (led) yang menyala, kipas power supply tidak berputar, lampu indikator pada monitor menyala.

Solusi : lakukan seperti langkah diatas, tetapi jika masih belum ada respon berati masalah ada pada Power Supply, Silahkan anda ganti PS nya, Saya sarankan sebaiknya anda ganti saja Power Supply yang rusak dengan yang baru, dan hati-hatilah dalam pemasangannya.

Catatan : Jika kerusakan hanya pada Power Supply saja, Setelah anda menggantinya, komputer akan kembali bekerja dengan normal. Kecuali jika ada masalah pada komponen yang lainnya seperti Mother Board, VGA Card dan Memory.



Masalah Pada Mother Board

Gejala : Setelah dihidupkan, tidak ada tampilan di monitor, lampu indikator (led) di panel depan menyala, lampu indikator (led) monitor berkedip-kedip, kipas power supply dan kipas procesor berputar, tidak ada suara beep di speaker.

Solusi : Langkah pertama lepas semua kabel power yang terhubung ke listrik, kabel data ke monitor, kabel keyboad/mouse, dan semua kabel yang terhubung ke CPU, kemudian lepas semua sekrup penutup cashing. Dalam keadaan casing terbuka silahkan anda lepaskan juga komponen-komponen lainnya, yaitu kabel tegangan dari power supply yang terhubung ke Motherboard, harddisk, floppy, hati-hati dalam pengerjaannya jangan terburu-buru. Begitu juga dengan Card yang menempel pada Mboard (VGA, Sound atau Card lainnya). Sekarang yang menempel pada cashing hanya MotherBoard saja. Silahkan anda periksa Motherboadnya dengan teliti, lihat Chip (IC), Elko, Transistor dan yang lainnya apakah ada yang terbakar.

Jika tidak ada tanda-tanda komponen yang terbakar kemungkinan Motherboard masih bagus, tapi ada kalanya Mboard tidak jalan karena kerusakan pada program yang terdapat di BIOS



Masalah Pada Harddisk

Gejala : Pada saat CPU dinyalakan kemudian melakukan proses Post setelah itu proses tidak berlanjut dan diam beberapa saat tidak langsung masuk ke operating system, dan kemudian di layar monitor ada pesan "harddisk error, harddisk Failur, setelah itu muncul pesan "press F1 to continou" setelah kita menekan tombol F1 tidak masuk Operating system dan muncul pesan "Operating system not found".

Solusi : Periksa kabel tegangan dan kabel data yang masuk ke harddisk apakah longgar, sebaiknya dikencangkan, kemudian nyalakan dan coba anda dengarkan apakah suara yang keluar dari harddisk normal, jika tidak normal berati harddisk rusak di controllernya.

Gejala : Pada saat CPU dinyalakan kemudian melakukan proses Post setelah itu muncul pesan "Operating system not found".

Solusi : Ada kemungkinan Operating system rusak, bisa diatasi dengan install ualng atau jika OS anda menggunakan windows 2000/XP ada Fasilitas Repairnya. atau ada kemungkinan juga harddisk anda tidak terdeteksi dan lakukan langkah diatas

Gejala : harddisk bad sector?

Solusi : Ada beberapa faktor penyebab terjadi bad sector diantaranya, tegangan listrik tidak stabil, sering terjadi putusnya aliran listrik secara mendadak, setelah pemakaina tidak di shot down, pemakaian yang terlalu lama, ada 2 jenis bad sector yaitu fisik dan software.....Untuk mengatasinya ada beberapa cara, diantaranya menggunakan software untuk menghilangkan badsector....pembahan lebih lanjut ada di eBook Metode perbaikan komputer dan bisa anda dapatkan jika anda bergabung menjadi Member Aktif.



Mengatasi Masalah Pada CD/DVD/ROM/RW

Gejala : Jenis kerusakan yang biasa ditemui :

1. Tidak terdeteksi di windows

2. Tidak bisa keluar masuk CD

3. Tidak bisa membaca/menulis/hanya bisa membaca saja. (CD)

4. Tidak bisa membaca/menulis/write protect (Floppy disk)

Solusi :

1. Periksa kabel data dan kabel tegangan yang masuk ke CD-floppy, perikas di setup bios apakah sudah dideteksi? sebaiknya diset auto. Periksa apakah led menyala, jika tidak kerusakan di Controllernya.

2. Kerusakan ada pada mekanik motor atau karet motor.

3. Kerusakan Biasanya pada optik, tetapi ada kemungkinan masih bisa diperbaiki dengan cara men-set ualng optik tersebut.

4. Head Kotor, bisa dibersihkan menggunakan Cutenbud

(langkah-langkah diatas secara lengkap dapat anda temukan di e-book "Metode perbaikan komputer cepat dan akurat" dan bisa anda dapatkan jika anda bergabung menjadi member perbaikankomputer.com



Masalah BIOS

Gejala : Hati-hati dalam Update Bios, ketika meng-Update anda keliru memilih versi Bios, PC jadi tidak jalan bahkan anda tidak dapat masuk ke BIOS.

Solusi : Biasanya Update tidak dapat dibatalkan, hanya jenis Motherboard tertentu yang memiliki backup BIOS pada Chip-nya, Disitu tersimpan jenis asli BIOS yang tidak dapat dihapus, untuk dapat merestore-nya anda tinggal memindahkan Posisi Jumper khusus yang biasanya sudah ada petunjuk di buku manualnya. Kemudian hidupka PC dan tunggu 10 detik, BIOS yang asli telah di Restore, kembalikan Posisi Jumper pada posisi semula, dan PC siap dijalankan kembali. Jika Motherboard tidak memiliki pasilitas tersebut, Chip BIOS harus dikirim ke Produsen, Jenis BIOS dapat anda lihat di buku manualnya. Berhati-hati dalam pemasangannya jangan sampai kaki IC BIOS patah atau terbalik Posisinya.

Gejala : CPU mengeluarkan suara Beep beberapa kali di speakernya dan tidak ada tampilan ke layar monitor, padahal monitor tidak bermasalah.

Solusi : Bunyi Beep menandakan adanya pesan kesalahan tertentu dari BIOS, Bunyi tersebut menunjukan jenis kesalahan apa yang terjadi pada PC, Biasanya kesalahan pada Memory yang tdk terdeteksi, VGA Card, yang tidak terpasang dengan baik, Processor bahkan kabel data Monitor pun bisa jadi penyebabnya.Silahkan anda periksa masalah tersebut.

Berikut Pesan kesalahan BIOS

Bunyi kesalahan BIOS biasanya tidak semua Motherboard menandakan kesalahan yang sama tergantung dari jenis BIOS nya.

[AMI BIOS]

Beep 1x : RAM/Memory tidak terpasang dengan Baik atau Rusak, Beep 6x : Kesalahan Gate A20 - Menunjukan Keyboard yang rusak atau IC Gate A20-nya sendiri, Beep 8x : Grapihic Card / VGA Card tidak terpasang dengan baik atau Rusak, Beep 11x : Checksum Error, periksa Batre Bios, dan ganti dengan yang baru.

[AWARD BIOS]

Beep 1x Panjang : RAM/Memory tidak terpasang dengan Baik atau Rusak, Beep 1x Panjang 2x Pendek : Kerusakan Pada Graphic Card (VGA), Periksa bisa juga Pemasangan pada slotnya tidak pas (kurang masuk), Beep 1x Panjang 3x Pendek : Keyboard rusak atau tidak terpasang. Beep Tidak terputus / bunyi terus menerus : RAM atau Graphic Card tidak terdeteksi.

Batrey CMOS Rusak / Lemah

Gejala : Muncul Pesan CMOS Checksum Vailure / Batrey Low, diakibatkan tegangna yang men-supply IC CMOS/BIOS tidak normal dikarenakan batrey lemah, sehingga settingan BIOS kembali ke Default-nya/setingan standar pabrik, dan konfigurasi Hardware harus di Set ulang.

Solusi : Segera Ganti Batrey nya

Gejala : CPU yang sering Hang?

Solusi : Ada beberapa faktor terjadi hanging diantaranya : Ada BadSector di Harddisk, Ada Virus, Ada masalah di Hardware seperti Memory Kotor/Rusak, MBoard Kotor/Rusak, Cooling Fan perputaran fan nya sudah lemah, Power Supply tidak stabil.....sebaiknya jangan dipaksakan untuk digunakan karena akan berakibat lebih fatal, silahkan hub: kami untuk dapat mengatasi masalah tersebut

Gejala : Komputer sering tampil blue screen apa penyebabnya?

Solusi : Pesan Blue Screen bisa disebabkan system windows ada yang rusak, Bisa dari Memory, Bisa dari hardisk, bisa dari komponen lainnya, tergantung pesan blue screen yang ditampilkan.

Gejala : Komputer jadi lebih lambat dari sebelumnya, padahal awalnya tidak begitu lambat

Solusi : Penyebab komputer anda prosesnya lambat ada beberapa faktor yaitu : Space hardisk terlalu penuh, terlalu banyak program / software yang memakan space harddisk dan memory, ada virus
jika masih belum teratasi mending beli cpu yang baru.....

CCTV

Closed-circuit television (CCTV) yakni menggunakan sebuah video cameras untuk mengirimkan suatu informasi pada suatu tempat, dan didukung oleh penggunaan monitor.

Hal ini berbeda dengan Siaran televisi ( broadcast television ) dimana sinyal informasinya tidak dikirim secara terbuka/ langsung, memungkinkan untuk mengirimkan sinyal tanpa menggunakan kabel. CCTV biasanya digunakan untuk kegiatan yang bersifat rahasia ( surveillance ) pada beberapa tempat yang membutuhkan suatu pengawasan seperti bank, kasino, bandara, instalasi militer dan penyimpanan senjata ( banks, casinos, airports, military installations and convenience stores.).

Penggunaan CCTV pada beberapa tempat umum dikarenakan bersifat rahasia umum atau privasi ( privacy ). Masyarakat dapat menggunakan CCTV secara personel, privasi, atau untuk pemakaian komersil. Beberapa varian dari CCTV seperti halnya Digital Video Recorders (DVRs), mampu merekam kejadian- kejadian yang terjadi sekian tahun, dengan berbagai jenis kualitas dan kemampuan dan beberapa kemampuan fitur lain seperti deteksi gerak dan alarm email.

Pada beberapa industri, perangkat CCTV kemungkinan dipakai untuk mengawasi beberapa bagian peralatan proses dari ruang pusat kontrol. .

Lebih jelas .... KLEK DISINI.... !

Horse Power

Sering kita mendengar istilah " Horse Power ", akan tetapi sedikit yang tahu dan memahami apa yang dimaksud dengan Horse Power atau Tenaga Kuda itu.
Lebih lanjut... Klik Disini... !

Karbu Injeksi

Berbagai macam cara dan usaha yang dilakukan untuk mengurangi kadar gas buang beracun yang dihasilkan oleh mesin-mesin kendaraan bermotor seperti penggunaan BBM bebas timbal, penggunaan katalis pada saluran gas buang, dll.
Sebagaimana mesin 2 langkah yang harus digantikan oleh mesin 4 langkah, sistem karburasi manual akhirnya juga akan digantikan oleh sistem karburasi digital.
Sistem injeksi bahan bakar elektronik (karburasi digital) sudah mulai diterapkan pada mesin sepedamotor, perlahan tapi pasti akan menggantikan sistem yang sudah lama bertahan yaitu karburator (karburasi manual).
Karena mesin sepedamotor merupakan kombinasi reaksi kimia dan fisika untuk menghasilkan tenaga, maka kita kembali ke teori dasar kimia bahwa reaksi pembakaran BBM dengan O2 yang sempurna adalah:
14,7:1 = 14,7 bagian O2 (oksigen) berbanding 1 bagian BBM
Teori perbandingan berdasarkan berat jenis unsur, pada prakteknya perbandingan diatas (AFR – Air Fuel Ratio) diubah untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar atau konsumsi BBM yang ekonomis.
Karburator juga mempunyai tujuan yang sama yaitu mencapai kondisi perbandingan sesuai teori kimia diatas namun dilakukan secara manual. Karburator cenderung diatur untuk kondisi rata-rata dimana sepedamotor digunakan sehingga hasilnya cenderung kearah campuran BBM yang lebih banyak dari kebutuhan mesin sesungguhnya.
Untuk EFI karena diatur secara digital maka setiap ada perubahan kondisi penggunaan sepedamotor ECU akan mengatur supaya kondisi AFR ideal tetap dapat dicapai.
Contohnya: Pada sistem Karburator ada perbedaan tenaga jika sepedamotor digunakan siang hari dibandingkan malam hari, hal ini karena kepadatan oksigen pada volume yang sama berbeda, singkatnya jumlah O2 berubah pasokkan BBM tetap (ukuran jet tidak berubah).
Hal ini tidak terjadi pada sistem EFI karena adanya sensor suhu udara (Inlet Air Temperature) maka saat kondisi kepadatan O2 berubah, pasokkan BBM pun disesuaikan (waktu buka injector ditambah atau dikurangi). Jadi sepedamotor yang menggunakan EFI digunakan siang atau malam tetap optimum alias tenaga tetap sama.

Lebih lengkap.... KLIK DISINI>>>!!

Carburators

Karburator adalah sebuah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk sebuah mesin pembakaran dalam. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau khusus seperti yang dirancang untuk balap mobil stock. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada awal 1980-an telah menggunakan injeksi bahan bakar elektronik terkomputerisasi. Mayoritas motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun pada 2005 sudah banyak model baru diperkenalkan dengan injeksi bahan bakar.

Mesin pembakaran dalam adalah sebuah mesin yang sumber tenaganya berasal dari pengembangan gas-gas panas bertekanan tinggi hasil pembakaran campuran bahan bakar dan udara, yang berlangsung didalam ruang tertutup dalam mesin, yang disebut ruang bakar (combustion chamber).
Sebuah mesin piston bekerja dengan membakar bahan bakar hidrokarbon atau hidrogen untuk menekan sebuah piston, sedangkan sebuah mesin jet bekerja dengan panas pembakaran yang mendorong bagian dalam nozzle dan ruang pembakaran, sehingga mendorong mesin ke depan.
Secara kontras, sebuah mesin pembakaran luar seperti mesin uap, bekerja ketika proses pembakaran memanaskan fluida yang bekerja terpisah, seperti air atau uap, yang kemudian melakukan kerja.
Mesin jet, kebanyakan roket dan banyak turbin gas termasuk dalam mesin pembakaran dalam, tetapi istilah "mesin pembakaran dalam" seringkali menuju ke "mesin piston", yang merupakan tipe paling umum mesin pembakaran dalam.
Mesin pembakaran dalam ditemukan di China, dengan penemuan kembang api pada Dinasti Song. Mesin pembakaran dalam resiprokat (mesin piston) ditemukan oleh Samuel Morey yang menerima paten pada 1 April.

Teknologi 3G

Kehadiran telephone seluler alias handphone dalam kehidupan kita merupakan suatu lompatan besar dalam sejarah komunikasi manusia. Teknologi seluler adalah teknologi komunikasi yang paling modern dan paling menjanjikan baik dari segi kualitas, efisiensi dan ekonomi. Salah satu kelebihan utama handphone adalah dapat memberikan keleluasaan bagi penggunanya untuk berkomunikasi di manapun dan kapan pun, bahkan sambil bergerak sekalipun.

Komunikasi bergerak atau mobile communication menjadi tren dan gaya hidup yang semakin digemari. Bahkan di banyak negara seperti Indonesia, Jepang dan Finlandia, pelanggan handphone jauh lebih banyak dari pelanggan telefon rumah (fixed telephone).

Dalam satu negara, ada banyak operator seluler yang saling berkompetisi memberikan pelayanan terbaik, mengingat keuntungan yang menggiurkan dari bisnis tersebut. Katakanlah Indonesia memiliki Telkomsel dan Indosat yang ber-platform teknologi 2G, dan baru-baru ini muncul operator dengan platform 3G yaitu Telkom Flexi, Esia dan Fren/Mobile 8. Negara Jepang dengan NTTDoCoMo sudah lebih dahulu menggunakan teknologi 3G dibandingkan negara Asia lainnya. Kebijakan pemerintah Jepang untuk beralih dari 2G ke 3G karena kebutuhan pasar yang semakin membesar. Selain itu, teknologi 3G mampu memenuhi kebutuhan tersebut.

3G maksudnya adalah Generasi ke tiga, yang tentunya berhubungan dengan telekomunikasi selular atau telpon selular. Teknologi pertama adalah AMPS & NMT. Kemudian generasi ke dua bisa dibilang adalah GSM dan CDMA.GSM dikembangkan oleh perusahaan2 komunikasi di Eropa Barat sedangkan CDMA dikembangkan oleh Qualcomm di USA. Kemudian dalam teknologi GSM dikembangkan teknologi GPRS yang kemudian bisa dibilang generasi ke 2 setengah.

Generasi ke tiga atau 3G berbasis teknologi W-CDMA yang menggunakan frekuensi 1900 MHz, makanya operator selular CDMA yang beroperasi di frekuensi 1900 MHz akhirnya harus hijrah ke frekuensi 800 MHz yaitu Flexi dan Starone karena frekuensi itu digunakan oleh operator 3G (baca starone dan flexi pindah frekuensi, kategori selular ). Sedangkan teknologi CDMA juga sedang menuju generasi ke 3 nya yang disebut CDMA EVDO.

Info lebih detail .... KLAK DISINI......!

SOLAR CELL

­­­You've probably seen calculators that have solar cells -- calculators that never need batteries, and in some cases don't even have an off button. As long as you have enough light, they seem to work forever. You may have seen larger solar panels -- on emergency road signs or call boxes, on buoys, even in parking lots to power lights. Although these larger panels aren't as common as solar powered calculators, they're out there, and not that hard to spot if you know where to look. There are solar cell arrays on satellites, where they are used to power the electrical systems.
Discover More
How can solar panels power a car?
Discovery Channel: Solar Panels and Other Cool NASA Innovations
TreeHugger: How Does Solar Energy Work?

Anda ,mungkin pernah melihat calculator yang dilengkapi dengan Solar cell. Jenis ini tidak menggunakan baterei. untuk keperluan tertentu kita tidak perlu untuk mematikannya. Selama disitu terdapat cahaya/ pencahayaan, maka kalkulator akan dapat bekerja dengan baik. Anda mungkin pernah melihat panel solar yang lebih besar-- pada beberapa tanda-tanda di jalan- jalan darurat atau disebut dengan Boxes, ataupun pada beberapa pengaturan lampu ditaman.

Lebih lengkap... KLEK DISINI>>> !

BIO DIESEL

Apa sih maksud dari Bio Diesel ?????

Biodiesel fuel is a clean burning alternative fuel that is derived from 100% renewable materials. Many people believe that Biodiesel is the fuel of the future. Some people would also call it as Biofuel. Biodiesel does not contain petroleum, but can be mixed with petroleum to produce a biodiesel blend (eg. B20, B50) that can be used in various vehicles. Pure biodiesel fuel (ie. B100), though, can only be used in diesel engines. Biodiesel is biodegradable and non-toxic, making it so safe that it is even safer than the commonly used table salt!
Biodiesel is not like vegetable oil alternative fuels. Biodiesel can be used in its unaltered form in diesel engines. Vegetable oil fuels must be modified and used only in combustion- ignition engines. This makes biodiesel one of the easiest alternative fuels to use. In fact, it is a great option for use on farms in farm equipment.
Biodiesel fuel is made through a process called transesterfication. This process involves removing the glycerin from the vegetable oil or fat. During the process byproducts are left behind, including methyl esters and glycerin. Biodiesel is free from such substances as sulfur and aromatics which are found in traditional fuels.
Compared to other alternative fuels, biodiesel has a number of unique features and qualities. It has passed all the health effects testing requirements, unlike other alternative fuels. This means it meets the standards of the 1990 Clean Air Act Amendments. The Environmental Protection Agency (EPA) has legally allow Biodiesel to be sold and commercially distributed. Other alternative fuels can not be sold commercially as motor fuel because they do not meet the EPA's fuel specifications.
One of the best things about biodiesel fuel is that is it not harmful to the environment like traditional fuels. Biodiesel is made from renewable resources which means it is safe for the environment. It does not produce the high emissions like traditional fuels. Biodiesel does not cause harmful effects to the environment that will produce lasting effects on generations to come.
Biodiesel is also good for the economy because unlike traditional fuels, the resources to make biodiesel come form within the United States. It is made with products grown in the USA without having to involve politics with other countries. The country can become less dependent upon foreign countries for fuel supplies and the money goes right back into the US economy.
Biodiesel is an innovative fuel that is rapidly becoming more available to the general public. It can be found around the country in select places or it can be bought directly from producers.. It costs a little more than traditional fuels at the current time because the demand is not as great. However, as demand grows and the public realizes the benefits of a biodegradable, renewable fuel source, the price will drop.
Right now, though, the cheapest way to get biodiesel fuel is to make it at home yourself.

Lebih Lengkap .... KLUK DISINI... !

Motorcycle Work

­­Motorcycle engines work the same way that car engines do. They consist of pistons, a cylinder block and a head, which contains the valve train. The pistons move up and down in the cylinder block, driven by explosions of a fuel-air mixture that has been ignited by a spark. Valves open and close to allow the fuel-air mixture to enter the combustion chamber. As the pistons move up and down, they turn a crankshaft, which transforms the energy from the pistons into rotary motion. The rotational force of the crankshaft is transmitted, via the transmission, to the rear wheel of the motorcycle.

Sistem kerja mesin sepeda motor adalah sama dengan mobil. Dimana didukung adanya Piston, silinder block dan kepala silinder, yang terdiri dari beberapa katup. Piston bergerak naik dan turun pada silinder blok, dan digerakkan oleh adanya pembakaran dari campuran udara dan bahan bakar dan dipicu dengan adanya busi (spark). Katup bergerak membuka dan menutup arah pergerakan campuran bahan bakar dan udara untuk menghasilkan tekanan yang diperlukan. Pada saat piston bergerak keatas dan kebawah, pergerakan ini akan memutar crankshaft (stang piston/ bandul), yang mana hal ini akan mentranformasikan energi dari pergerakan piston berupa energi atau kekuatan putaran. Kekuatan putaran pada crankshaft disalurkan pada sebuah Transmisi untuk dilanjutkan pada roda belakang sepeda motor.

Info lebih lanjut ..... KLOK DISINI......!

HP Made in China

Sekitar 2 tahun yang lalu, beberapa produk Handphone keluaran China mulai ikut meramaikan bursa Handphone di Indonesia. Fitur- fitur canggih dan harga yang murah ditawarkan pada beberapa produk tersebut. Meski awalnya masyarakat Indonesia enggan untuk membeli, akan tetapi akhir- akhir ini produk- produk keluaran China mulai diminati Pasar.

Fitur- fitur yang semakin diminati antara lain :

1. Fasilitas TV
2. Dual sim card baik itu GSM- GSM maupun GSM-CDMA
3. Multimedia : Mp3, Mp4, 3Gp player, dll.
4. Symbian OS
5. 3G ready
6. dan masih banyak fitur- fitur lainnya.

Info tentang HP Produk China.... KLIK DISINI..... !

Diesel Work

Diesel Engines vs. Gasoline Engines­­
­In theory, diesel engines and gasoline engines are quite similar. They are both internal combus­tion engines designed to convert the chemical energy available in fuel into mechanical energy. This mechanical energy moves pistons up and down inside cylinders. The pistons are connected to a crankshaft, and the up-and-down motion of the pistons, known as linear motion, creates the rotary motion needed to turn the wheels of a car forward.
Both diesel engines and gasoline engines covert fuel into energy through a series of small explosions or combustions. The major difference between diesel and gasoline is the way these explosions happen. In a gasoline engine, fuel is mixed with air, compressed by pistons and ignited by sparks from spark plugs. In a diesel engine, however, the air is compressed first, and then the fuel is injected. Because air heats up when it's compressed, the fuel ignites.
The following animation shows the diesel cycle in action. You can compare it to the animation of the gasoline engine to see the differences:
Image courtesy Baris Mengutay
The diesel engine uses a four-stroke combustion cycle just like a gasoline engine. The four strokes are:
Intake stroke -- The intake valve opens up, letting in air and moving the piston down. ­Compression stroke -- The piston moves back up and compresses the air. Combustion stroke -- As the piston reaches the top, fuel is injected at just the right moment and ignited, forcing the piston back down. Exhaust stroke -- The piston moves back to the top, pushing out the exhaust created from the combustion out of the exhaust valve.
Remember that the diesel engine has no spark plug, that it intakes air and compresses it, and that it then injects the fuel directly into the combustion chamber (direct injection). It is the heat of the compressed air that lights the fuel in a diesel engine. In the next section, we'll examine the diesel injection process.

For Detail .... Klik Disini ....!!!

Japan Electronic

Tergesernya Elektronik Jepang

Pada kisaran era tahun 1940 sampai dengan 1994, dominasi akan produk- produk elektronik dari negeri Sakura di dunia elektronik sangat besar sekali. Mulai dari produk-produk elektroniknya, standar- standar komponennya, juga Metode dan strategi pemasaran. Dalam rentang tahun yang begitu lama ini membuat para konsumen jatuh hati kepada produk- produk elektronik keluaran Jepang, misalkan produk dengan merek Sharp, Mitsubishi, Sanyo, dan National. Pada saat itu banyak juga negara- negara lain yang ikut dalam pengembangan produk- produk elektronika seperti Amerika dan negara- negara Eropa, akan tetapi khususnya untuk konsumen di Indonesia produk- produk dari Jepang jauh lebih mendominasi.
Dunia elektronik saat itu terdapat 3 penggolongan standart :
1. Standart Jepang
2. Standart Eropa
3. Standart Amerika
Penggolongan standart ini dibuktikan dengan keluarnya produk- produk komponen elektronik yang berbeda antara satu standart dengan standart yang lain, seperti misalkan Kompoen transistor 2SC 1971, 2SB......, 2 SC......, 2 SD....... dimana beberapa transistor ini nyata- nyata menggunakan standart Jepang. Keunggulan secara kualitatif sangat diprioritaskan pada beberapa produk elektronika saat itu, sehingga masing- masing negara berlomba- lomba untuk memproduksi produksi elektronika dengan kualitas yang baik, meskipun pada akhirnya harga dipasaran menjadi lebih mahal.
Kualitas mencakup beberapa hal :
1. Keawetan
2. Daya tahan terhadap suhu
3. Tersedianya suku cadang yang aman dipasaran
4. Pengoperasian yang mudah dan simple
5. Daya tahan terhadap pemberlakuan- pemberlakuan fisik lainnya
Memasuki era tahun 1995, Republik Rakyat China (Tiongkok) secara ekonomi global memasuki gejala kebangkitan, hal ini salah satunya ditandai dengan kemampuan dan kemauan dari China untuk dapat berpartisipasi dalam pengembangan ilmu dan teknologi termasuk didalamnya dunia elektronik. Pada awal tahun tersebut China mulai menggelontorkan beberapa produk- produk elektroniknya untuk ikut meramaikan pasar. Beberapa merek produk China diantaranya Changhong, Fujitech, Takachi, Domfeng, dan masih banyak yang lain. Antusias pasar saat itu tidak begitu merespon akan kehadiran produk- produk dari China, sehingga pangsa pasar elektronika jepang relatif masih bisa bertahan. Pada perkembangannya China tidak henti- hentinya untuk ikut bersaing dipasaran, taktik dan strategi baru dalam meraih simpati konsumen mulai dikembangkan,mulai dari pelabelan, pengembangan fitur, pengembangan design, pengembangan metode pemasaran, dan masih banyak strategi lain yang dipergunakan.

Strategi berupa perbaikan dan peningkatan fitur serta penawaran dengan harga murah, merupakan strategi yang mampu menggoyahkan asumsi konsumen pada produk- produk jepang, sehingga produk China mulai diminati oleh banyak konsumen.

Produk- produk Jepang mulai tergeser di pasaran, dimana semula produk Jepang memprioritaskan pada kualitas, sekarang mulai mengikuti strategi China dimana Kualitas bukan lagi sesuatu yang diminati oleh banyak konsumen, akan tetapi kemampuan fitur dan harga murahlah yang sekarang ini justru banyak diminati konsumen. Tak heran sekarang Jepang-pun mulai menggunakan strategi ini, seperti halnya produk Sharp yang sekarang dapat dijumpai dengan harga yang relatif murah, juga produk- produk jepang yang lain mulai menngelontorkan produk dengan harga- harga murah dan fitur yang memadai.

Menyikapi hal ini, masyarakat perlu untuk menentukan pilihannya masing- masing.

Digitally Camera

Tip memilih camera digital :

sekarang ini banyak sekali produk- produk kamera digital dipasaran, sehingga terkadang kita bingung untuk memilihnya. Mulai dari yang harganya murah sampai dengan yang paling mahal, mulai dari merek a sampai dengan z dapat kita jumpai.

Berdasarkan masukan dan pendapat dari pengguna camera digital, maka didapatkan beberapa tip- tip berikut supaya dapat dijadikan bahan pertimbangan di dalam memilih sebuah produk kamera digital :

1. Pilih resolusi/ kepadatan hasil gambar diatas 2 Mega Pixel, sudah barang tentu semakin tinggi semakin baik.
2. Pilih kamera digital yang memiliki kemampuan/ dilengkapi dengan Optical Zoom.
3. Pilih kamera digital yang memiliki kemampuan/ dilengkapi fasilitas a/v out ataupun dv out ataupun usb out, sehingga memudahkan kita didalam koneksi dengan perangkat yang lain.
4. Pilih kamera digital yang menggunakan batere konvensional, sehingga dimasa mendatang mudah didalam penggantian suku cadang batere.
5. Pilih kamera digital yang dilengkapi dengan memory card dengan capasitas tinggi.
6. Pilih kamera digital yang mampu dipakai untuk pengambilan still image photo maupun video recording.

Info lebih .... Klik Disini....!

Mesin Diesel

The diesel engine is a type of internal combustion engine; more specifically, it is a compression ignition heat engine, in which the fuel is ignited by being suddenly exposed to the high temperature and pressure of a compressed gas, rather than by a separate source of ignition, such as a spark plug, as is the case in the gasoline engine. This is known as the diesel cycle, after German engineer Rudolf Diesel, who invented it in 1892 based on the hot bulb engine and received the patent on February 23, 1893. Diesel intended the engine to use a variety of fuels including coal dust. He demonstrated it in the 1900 Exposition Universelle (World's Fair) using peanut oil (such as biodiesel).
The modern diesel engine is a combination of two inventor's creations. In all major aspects, it holds true to Diesel's original design, of the fuel being ignited by compression. However, nearly all present-day diesel engines use the so-called 'cold-fuel' injection system invented by Herbert Akroyd Stuart, inventor of the hot bulb engine (a similar type of engine where compression-ignition is assisted by a metal 'hot bulb' in the combustion chamber which is pre-heated before starting and then is kept hot by the ignition process). 'Cold-Fuel' injection is where the fuel is raised to extreme pressures by mechanical pumps and delivered to the combustion chamber by pressure-activated injectors. Diesel's original engine injected fuel with the assistance of compressed air, which atomised the fuel and forced it into the engine through a nozzle. The compressed air heated the fuel slightly, hence the name 'hot-fuel' injection. Cold-fuel systems are lighter, simpler and allow much faster engine speeds, and so are universally used for automotive diesel engines. Hot-fuel systems provide very efficient combustion under low-speed, high-load conditions, especially when running on poor-quality fuels, and so some large 'cathedral' marine engines use hot-fuel injection.

Lebih lengkap... Klik Disini ....!

Televisi LCD

Teknologi LCD ( Liquid Crystal Display )

Teknologi LCD pertama kali diluncurkan pada beberapa produk elektronik saku seperti Jam tangan digital, kalkulator, game, dll. Saat itu display atau tampilan masih dalam kategori monochrome ( satu warna ) yakni hitam.

info lebih tentang teknologi LCD ........ Klik Disini...... !

Pada perkembangannya kemudian LCD dikembangkan ke dalam kategori live object display ( tampilan obyek nyata ) seperti gambar manusia, gunung, atau benda- benda obyek lain. dan sudah barang tentu tidak menggunakan monochrome lagi melainkan Unichrome ( banyak warna )

Dewasa ini perkembangan dunia LCD begitu pesatnya, terbukti dengan munculnya Televisi LCD sebagai generasi paling mutakhir dari penggunaan LCD dalam kehidupan manusia.

Info lebih tentang Televisi LCD.... Klik Disini .......!